大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田雷霆图片的问题,于是小编就整理了5个相关介绍丰田雷霆图片的解答,让我们一起看看吧。
很好,适合家用,值得购买。雷凌是广汽丰田旗下的紧凑级轿车,主打经济家用。作为丰田的王牌车型,继承了丰田稳定可靠的优点,而且22款的雷凌采用最新的架构安全配置很好,前后独立悬挂底盘也比较舒适,动力平顺,油耗低,各方面实力比较平衡,适合家用
Levin是指广汽丰田的一款车型雷凌。雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的‘新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相, 2014年夏天正式上市。
雷凌源于丰田a级车美版车型打造而成。外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年,销量长期高居a级车市场销量榜首,而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因,具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕,而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。这一犀利的外观赋予了雷凌极高的辨识度,为雷凌塑造了令人怦然心动的既视感。
丰田雷凌的字母是Levin和一个闪电标志,意思就是雷凌。凌尚外观风格和雷凌保持高度相似,只是细节设计上略有差异,可视为后者的加长版本。前脸配有熏黑式大尺寸进气格栅,两侧为造型别致的大灯组,整体造型相对中规中矩。
车尾方面中部加入了“LEVIN”(雷凌)字母标识,这也进一步印证了该车是雷凌的拉皮加长版。
2022款雷凌属于换代车型,而非简单的改款。全新雷凌在车身尺寸、外观和内饰设计、科技配置等方面都进行了全面升级。车身尺寸更大,外观更加时尚运动,内饰设计也更加注重细节和质感。此外,全新雷凌还配备了更多的科技配置,如智能语音控制、全液晶仪表盘等,进一步提升了驾驶的便利性和舒适性。因此,如果消费者在考虑购买2022款雷凌,建议选择换代车型,以获得更好的驾驶体验和价值。
2022款雷凌属于改款车型,而不是换代车型。
改款车型通常是在原有车型的基础上进行小幅度的改进,以提升产品竞争力。相比之下,换代车型则是指一款全新的车型,与原有车型在外观、性能、配置等方面都有较大的差异。
因此,对于2022款雷凌来说,它只是在原有车型的基础上进行了一些升级和改进,而没有完全更换平台或者进行大幅度的重新设计。
二手车广雷凌只需要2万9800元确实不贵,确实是很便宜的,估计车龄应该是10年以上,行车里程在25万公里左右,混合动力版本。
这种要小心了,毕竟已经过了二手车的黄金年龄10年,很容易会出现大修等情况,买二手的时候需要注意这车有没有大修水泡车等维修记录,才能下决定。
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首先广汽雷凌是一台紧凑型轿车,于2019年5月20日进行了换代上市,最近是比较火爆,基于全新平台打造对于全新一代丰田雷凌,我只想说两方面,其一,如果12-15万元左右让我选择一款家用车,目前我绝对会重点考虑雷凌;其二,虽然我会重点考虑它,但是我绝对不会在短时间内提车。这两个方面听上去会有一些矛盾,不要着急,慢慢听我说。
一、为什么会重点考虑雷凌? 可以说全新雷凌的进步是有目共睹的,简单说一下它的几个亮点:
1、基于TNGA架构打造。虽然目前我还没有机会试驾全新雷凌,不过,我试驾过同平台的C-HR(奕泽)和第八代凯美瑞,我觉得TNGA架构带来的最直接的好处就是车辆重心的降低,间接带来了不错的操控感受,拿凯美瑞来说,如果说以往的凯美瑞转向非常模糊,那么,第八代车型的转向就要变得清晰很多了,凯美瑞的变化如此。 再拿C-HR(奕泽)来说,在这个级别的SUV里面,我觉得C-HR(奕泽)的驾驶感受是最像轿车的,低矮的底盘,在你过弯的时候能够给你非常充足的信心,甚至它还拥有着5.2米的最小转弯半径,我觉得完全可以说,已经摈弃了丰田传统的那种中庸的产品形象。
2、外观、内饰更加年轻。随着目前国内汽车消费主体越来越下沉、越来越年轻,消费者更愿意接受一些年轻、潮流的车型,所以一款车的外观和内饰的设计就至关重要,大致数数2018年出现的我们觉得“比较另类的车型”——丰田C-HR(奕泽)、现代菲斯塔、领克03,如果放在过去我们一定会觉得,这些车设计得“这么个性”,会有人买吗? 可是实际销量和消费者呼声告诉我们,正在有一大批的消费者倾向于选择一台能够彰显自己个性的车型。毫无疑问,全新雷凌的外观设计绝对可以称得上“颜值在线”。
3、后扭力梁非独悬更换为多连杆独悬(官方称之为双叉臂式独立后悬架)。悬架的改变其实是得益于TNGA架构的使用,因为在这个架构下,短时间内,厂家不可能再去投入资金和人力开发新的悬架结构,所以,全新雷凌的后独立悬架可以说是沾了TNGA架构的光。
4、科技版车型提供中国专属12.1英寸中控屏。国内消费者对于汽车大屏的喜爱真的是到了“癫狂”的程度,丰田这次可以说“伺候到位”了,除了12.1英寸中控屏,科技版车型还加装了7英寸液晶仪表和10.8英寸HUD抬头显示系统,美其名曰“三屏联动”,虽然这块儿硬生生塞进去的中控屏显得非常不协调,但是没准未来就它卖得好呢?
二、为什么不会现在提车 这个问题的答案,
主要有两个:
其一,新车刚上市,车型的优惠幅度低,过两三个月,终端售价会有一定幅度的下探。并且,毕竟是一款全新换代的车型,还是不建议大家当小白鼠,先等第一批车主有了反馈之后,看看有没有暴露出来一些车型的小问题,再来决定要不要购买。
其二,目前消息称,同样是基于TNGA架构打造的一汽丰田-卡罗拉将会在今年8月份上市,从2014年丰田同时推出一汽丰田-卡罗拉和广汽丰田-雷凌,开始搞双车战略起,卡罗拉的销量就一直领先雷凌,车型知名度的差异、车型定位的差异、车型产品力的差异等等都是导致销量不同的原因,所以,我觉得,还是有必要等一等全新一代卡罗拉的,等卡罗拉上市之后,再来决定是选择卡罗拉还是雷凌,我觉得是一个更加稳妥的选择方式。 其他的,关于车辆产品层面的问题,包括外观、内饰、动力、配置等等,我觉得我就没有必要再啰嗦了,等有机会试驾过新车之后,再来跟大家聊一聊全新雷凌的试驾感受吧!!
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到此,以上就是小编对于丰田雷霆图片的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田雷霆图片的5点解答对大家有用。