阿根廷简史--*阿根廷历史简介

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于阿根廷简史的问题，于是小编就整理了3个相关介绍阿根廷简史的解答，让我们一起看看吧。

阿根廷的足球是如何发展起来的？

阿根廷足球的发展史可以追溯到19世纪中期，当时来自英格兰和意大利的铁路工人和水手们将这一项运动带到了这个南美国家，1867年，这个国家的第一场足球比赛在这些移民和阿根廷当地人之间举行。

很快，大量的俱乐部在这个国家建立起来，特别是在首都布宜诺斯艾利斯。1901年是河床，1905年是博卡青年，1908年是圣洛伦索1910年是萨斯菲尔德。英国人对阿根廷足球的影响直到今天依然存在，一些俱乐部，诸如河床、纽维尔老伙计和竞技俱乐部都有了英文名字。

1901年，在阿根廷和乌拉圭之间举行了世界上第一场在英格兰之外进行的国际足球比赛

1910年，阿根廷主办了第一届美洲杯足球赛并夺得冠军，虽然当时只有另外两支球队参加了比赛，乌拉圭和智利。

1930年乌拉圭世界杯上首次参赛就有一个良好的开始，阿根廷一直打到了最终的决赛，但是以2比4输给了东道主乌拉圭，获得亚军。从此之后，阿根廷就一直保持在世界足坛精英球队的行列中，前后一共赢得14次美洲杯冠军。

1978年本土世界杯。虽然长时间以来阿根廷队一直以足球明星加工厂闻名，在上世纪50年代，诸如效力于皇家马德里队的斯蒂法诺之类的阿根廷球星遍布欧洲俱乐部，但是阿根廷人花费了整整48年才重新回到了世界杯决赛的赛场。阿根廷人第二次出现在决赛场上，决赛与荷兰队对决，90分钟内战成1:1，在加时赛中，肯佩斯连进2球，3:1战胜荷兰队，帮助阿根廷首次夺得世界杯冠军

1986年墨西哥世界杯，由球王马拉多纳率领的阿根廷出战墨西哥世界杯，在和英格兰的比赛中留下了“上帝之手”以及连过五人进球的经典。决赛中阿根廷终以3-2击败西德队，历史上第二次获得世界杯赛的冠军。

1990年意大利世界杯，阿根廷第四次进入了世界杯的决赛，但是这次他们输给了西德，只能屈居亚军。

2014年巴西世界杯，由梅西率领的阿根廷在时隔24年后再一次站在世界杯决赛的舞台，遗憾的是0:1输给德国痛失大力神杯。

在阿根廷足球历史上涌现了如斯塔比莱，帕萨雷拉，肯佩斯，马拉多纳，卡尼吉亚，巴蒂斯图塔，萨内蒂，克雷斯波，里克尔梅，阿圭罗，迪马利亚，梅西等世界级巨星。

南美三大古文明各自特点？

1、印卡文明又译印加文明（Incan Civilization）是以古代印卡人为代表的印第安文明，为南美安第斯地区的古代文明，是美洲古代三大文明之一。简史：“印卡”（Inca），意即“太阳之子”，是安第斯地区讲克丘亚语的印第安人对他们首领的尊称。

公元13世纪，印卡部落在秘鲁的库斯科谷地附近定居，15世纪初，崛起成为安第斯地区的强国。到15世纪末16世纪初瓦伊纳·卡帕克（Huayna Capac）在位时，印卡帝国处于鼎盛时期，其疆域北至今厄瓜多尔和哥伦比亚南部，南达智利和阿根廷北部，南北4000千米，人口约1000万，成为古代美洲最大的一个印第安国家。

2、玛雅文明是南美洲古代印第安人文明，美洲古代印第安文明的杰出代表，以印第安玛雅人而得名。主要分布在墨西哥南部、危地马拉、巴西、伯利兹以及洪都拉斯和萨尔瓦多西部地区。

约形成于公元前2500年，公元前400年左右建立早期奴隶制国家，公元3～9世纪为繁盛期，15世纪衰落，最后为西班牙殖民者摧毁，此后长期湮没在热带丛林中。

3、查文文化。它存在于公元前1500～前300年，为南美洲地区最早的文明——萨利纳尔文明、马兰瓜文明和那斯卡文明开了先河。从1919年起秘鲁考古学家胡里奥·塞特尤开始研究这种文化，其研究成果使该地区闻名于世。1945年一次泥石流吞没了大量文物和建筑，1970年的地震又使这一地区再遭劫难。

查文城曾是宗教和文化中心，这一特点在建筑风格上有明显体现，尤其是纵横交错的长廊和高大的兰宋庙及泰优金字塔即为明证。此外，从巨石碑的雕刻装饰中也可略见一斑，其中有4米多高的兰宋花岗岩独石碑，用闪长岩雕成的2米高的拉依模狄石碑以及泰优方尖碑。

菲亚特的发展史？

菲亚特（Fiat）是一家意大利汽车制造商，成立于1899年。以下是菲亚特的发展史主要里程碑：
1899年：菲亚特汽车公司（Fiat Automobiles）由乔瓦尼·阿涅利（Giovanni Agnelli）和几位合作伙伴成立。该公司生产并销售汽车、摩托车和发动机。
1900年：菲亚特推出了其第一款汽车——“3 1/2 HP”，该款车仅产量两辆。
1908年：菲亚特推出了Iconic车型“Type 1”，并取得了巨大成功，成为当时意大利国内市场上最受欢迎的车型之一。
1922年：由于第一次世界大战的影响，菲亚特汽车面临着困难，但随着公司重新调整对军车和卡车市场的关注，成功地扭转了局面。
1966年：菲亚特公司收购了意大利其他汽车制造商拉尔福·法戈里亚和阿根廷汽车巴尼奇。
1970年代：在这个时期，菲亚特汽车推出了一系列Iconic的车型，如菲亚特124萨邦、菲亚特126和菲亚特131。
1980年代：菲亚特集团开始向国际市场扩张，在欧洲和南美洲建立了多家工厂，并与其他汽车制造商合作，如撒哈拉-佩乔联盟（Sahara-Peugeot）。
1990年代：菲亚特成为意大利最大的汽车制造商之一，推出了许多引人注目的车型，如菲亚特Punto和菲亚特Bravo/Brava。
2009年：由于全球金融危机的影响，菲亚特汽车集团收购了克莱斯勒公司，成为菲亚特克莱斯勒汽车集团（Fiat Chrysler Automobiles）。
2021年：菲亚特克莱斯勒汽车集团宣布更名为斯泰莱特（Stellantis），菲亚特品牌继续作为该集团的一个子品牌存在。
菲亚特在过去的一个世纪里一直是意大利汽车产业的关键角色之一，并且在全球范围内享有很高的知名度。

到此，以上就是小编对于阿根廷简史的问题就介绍到这了，希望介绍关于阿根廷简史的3点解答对大家有用。